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服务之道,用心为上
2015-11-18 09:55:32来源: 中国服务网
【摘要】     北仑集运基地效果图    参与甩挂运输的集卡。    精品专线的运输车辆。  长期以来,交通运输管理部门的工作重心是基础设

  

 

 

  北仑集运基地效果图

  

参与“甩挂运输”的集卡。

 

  参与“甩挂运输”的集卡。

  

精品专线的运输车辆。

 

  精品专线的运输车辆。

  长期以来,交通运输管理部门的工作重心是基础设施建设和运输市场监管,偏重于传统的封闭式管理。但随着经济快速发展,交通运输已从单纯的计划经济活动,转变为兼具市场经济和社会民生双重属性的复杂行为,尤其是作为国民经济的一个重要分类,其产业属性表现得愈发明显。

  目前,宁波交通运输行业共有50452家企业,占全市企业总量的10.1%;交通运输行业增加值达到320.9亿元,对GDP贡献度约为5.4%;物流业增加值占全市地区生产总值比重达到10.2%。可以说,交通经济已成为宁波国民经济的支柱产业,这为宁波交通运输管理部门在管理内容和手段上提出了新挑战。

  笔者发现,早在今年年初,宁波交通运输管理部门就开始着眼管理和服务,谋划2013年交通物流管理工作重点和创新点。2013年上半年过去了,宁波交通运输管理部门交上了一份用心服务的答卷……

  通讯员 陈 岚 胡鸿志

  用心扶持

  行业发展可圈可点

  为加快推进宁波交通物流行业发展,交通运输管理部门出台了《宁波交通大物流建设实施意见》等一系列行业发展政策文件,形成了一套包括交通物流重点联系企业制度在内的行业发展扶持引导机制。5年间共有7392万元交通物流扶持引导资金用于推进宁波交通物流业发展的各个项目,全市交通物流基础设施明显改善、先进技术和模式应用明显加快、交通物流信息化水平不断提升。

  我市重点扶持的梅山公路集装箱综合货运场站、宁波后海塘综合货运枢纽被纳入交通运输部投资补助物流园区项目;北仑集运基地、空港物流园区被评为省重点扶持物流基地;宁波港(601018,股吧)集装箱运输有限公司、宁波金洋化工物流有限公司被评为省龙头企业。其中,北仑集运基地是浙江省规模最大、配套功能最全的集卡运输一站式综合服务基地,能够为3000辆集卡车提供配套服务。

  作为我省首批智慧物流试点城市,宁波智慧物流建设也在稳步推进。依托“数字公路”、“数字港航”、“数字运管”、公安智能交通管理系统建设,基本建立重要交通道路、枢纽运行监测与监控系统。我市建成了四方物流市场和宁波电子口岸两大公共信息平台,可提供优质的大通关、大物流全程信息服务,目前两大平台注册会员和用户分别达到10080家和13735家,极大地激发了物流市场主体活力。

  用心服务

  行业服务水平不断提升

  不断强化服务意识,帮助企业解决发展面临的困难和问题,为交通物流企业发展提供一流服务、营造一流环境,是我市交通运输管理部门的工作目标之一。

  今年年初,市运管处与临商银行宁波分行签订了战略合作协议,由临商银行为我市交通物流企业制定个性化的金融产品,提供按揭购车、优惠贷款等金融服务,至目前共有10余家交通物流企业受益,战略合作协议的签订为交通物流企业融资提供了一条新途径。

  今年4月,市交通委组建了交通物流服务咨询专家库,来自交通运输主管部门、公路水路运输行业管理部门、物流发展研究机构的17人纳入专家库,专家名单在运管网上公示,为交通物流企业经营、发展提供相关的政策、对策咨询。

  今年5月,宁波市举办了“2013宁波交通物流法制推进工程动员大会暨政策研讨与新技术发布会”,根据大会部署,市律师协会组建6个法律体检服务分队,深入交通运输协会各分会开展为期3个月的法律体检活动,此举将有助于促进交通物流企业在制度、管理、体制等方面的创新,保障企业合法、稳定、健康发展。

  今年6月,市运管处在慈溪组织开展了交通物流专题培训班,来自政府、高校、企业的供应链管理专家,为行业管理部门、交通物流企业共50余人讲授课程,在传授新知识的同时提升了交通物流行业人员的专业素质和发展,为交通运输企业转型发展指引方向。

  为把握行业发展动态,服务交通物流企业,市交通运输管理部门开始在行业监测上狠下功夫。目前,市现代物流规划研究院已实现每月计算道路集装箱、危险货物、普通货物整车运价指数和景气指数,每季度编制重点联系企业动态监测报告,相关成果已在交通系统内部试发布,此举将有助于行业管理部门的科学化管理,有助于交通物流企业合理地制定生产投资计划。

  除上述措施外,市交通运输管理部门还从人才培训、行业咨询、宣传报道等多个方面着手服务交通物流企业,并有意将成效好、企业迫切需求的服务措施常态化开展下去。

  用心创新

  创新型项目

  提升物流效率

  甩挂运输作为一种先进的运输模式,是市交通运输管理部门的重点扶持引导方向。目前宁波已经形成部、省、市三级梯队发展模式,形成了干线甩挂、区域间甩挂、港区短驳甩挂等几种特色模式,对宁波甩挂运输试点企业的统计显示,采用甩挂运输后,运输平均百吨公里油耗与传统模式相比下降4升,百吨公里二氧化碳排放量下降10.9千克,使用LNG车还可以再节省成本15%左右,其中燃料费下降54%。

  甩挂运输带动了物流资源的整合,企业通过甩挂运输组织调配,促进了车、箱、货的有效配对,仅甩挂运输试点项目,即带动600辆以上社会动态联盟车辆的运行和相关配套延伸的其他服务产业的经营,从一定程度上降低了空驶率,社会效应堪比经济效应。此外,宁波金洋化工物流有限公司正积极申报第三批部级甩挂试点项目,有望成为我省第一个部级危险品甩挂运输试点企业。

  另一方面,宁波在浙江首创“5F管理法”,培育了一批道路货运“精品专线”。在年初新一轮“精品专线”评选中,慈溪市公铁联运有限公司天津专线等5条专线荣获“精品专线”称号,这些企业拥有多年零担专线运作经验,“精品专线”评选对企业的管理、服务、人员和软硬件水平提升有很大的促进作用,无形中提升了企业管理理念、树立了企业品牌形象、加快了企业转型升级的步伐。

  为了及时把生活、生产物资送到村民手中,交通运输管理部门依托邮政服务网点,在宁海开展试点,把农村物流节点和村邮站建设整合到一起,实现全县农村物流服务全覆盖。目前该项目建成了近100个农村货运网络点和2个乡镇配送中心,开发并启用了城乡物流公共信息平台,宁海邮政局已与宁海县恒旺食品有限公司等单位开展合作,为部分片区的农村实体店配送食品。

  创新行业管理手段,保障道路危险货物运输行业安全,市运管处不断创新危险货物运输安全防控工作,在危运行业率先实行经营资质预警管理、分级管理,开发运行道路危险货物运输监控平台,试点建立危运安全防控体系,取得了较好的成效,该项工作获得省领导批示肯定。

  此外,市交通运输管理部门还通过开展物流资源整合试点项目、推进物流联盟发展及引导发展LNG清洁能源货车等多种方式,提高物流组织化水平和运行效率。

  市交通运输管理部门在保障行业安全稳定运行的前提下,不断提升行业调控能力和管理水平,持续推进着交通物流组织效率提升。其用心服务的理念,得到了广大物流企业的高度认可,交通物流行业转型升级的步子已经大大迈开。

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